Semi-Pórticos Rolantes
Semi-Pórtico Rolante Biviga
O Semi-Pórtico Rolante Biviga é constituído por duas vigas principais assentes numa das extremidades em duas pernas que por sua vez estão ligadas na sua parte inferior à cabeceira de translação e na outra extremidade ligada diretamente na outra cabeceira de translação. O aparelho diferencial; mecanismo de elevação e de direção; trabalha sobre as duas vigas principais. De referir ainda que no mesmo semi-pórtico rolante poderá trabalhar mais do que um aparelho diferencial, trabalhando em simultâneo com o aparelho principal, ou executando uma função de auxílio.
Capacidade | Vão Máximo (metros) |
|---|---|
Até 40 Ton | 40 |
40 a 50 Ton | 33 |
50 a 100 Ton | 30 |
100 a 200 Ton | 25 |
Semi-Pórtico Rolante Monoviga
O Semi-Pórtico Rolante Monoviga é constituído por uma viga principal assente numa das extremidades em uma das pernas que por sua vez estão ligadas na sua parte inferior à cabeceira de translação e na outra extremidade ligada diretamente na outra cabeceira de translação. O aparelho diferencial; mecanismo de elevação e de direção; trabalha por baixo da viga principal. De referir ainda que no mesmo semi-pórtico rolante poderá trabalhar mais do que um aparelho diferencial, trabalhando em simultâneo com o aparelho principal, ou executando uma função de auxílio.
Capacidade | Vão Máximo (metros) |
|---|---|
Até 5 Ton | 30 |
5 a 12,5 Ton | 26 |
Configuração
Construção
- Design e dimensionamento de acordo com as normas F.E.M.
- Vigas principais construídas em caixão ou em perfil em função do vão e da carga nominal.
- Pernas do Semi-Pórtico construídas em caixão ou em perfil em função do vão e da carga nominal.
- Flecha máxima admissível 1/1.000.
- Tratamento de Superfície: Toda a estrutura é decapada em Túnel Automático MARCOVIL ao grau SA 2,5 com acabamento de acordo com as especificidades do meio ambiente.
- Movimento de elevação com duas velocidades.
- Movimento de direção com variador de velocidade.
- Movimento de translação com variador de velocidade.
- Gancho (DIN 15400) com rotação manual de 360º.
- Classe de proteção IP55 para os motores.
- Classe de proteção IP65 para o quadro eléctrico.
- Comando botoneira com ligação por ficha de pinos e com movimento independente.
- Escadas verticais e varandim de proteção.
Elementos de Segurança
- Limitador de carga.
- Fim-de-curso de elevação.
- Fim-de-curso de direção.
- Fim-de-curso de translação.
- Sensores de deteção, de pessoas ou objectos ao longo do caminho de rolamento, montados nas pernas do semi-pórtico.
- Avisador acústico e luminoso.
- Paragem de emergência no comando de controlo.
- Corte geral exterior no quadro elétrico.
Principais Periféricos
- Caminho de rolamento.
- Estrutura metálica de suporte do caminho de rolamento.
- Alimentação elétrica longitudinal para o movimento de translação do semi-pórtico:
- Por tambor enrolador
- Em sistema de condutores fechados em PVC, alumínio ou aço inoxidável.
Principais Complementos
- Comando Via Rádio
- Sistema de pesagem eletrónica
- Variador de velocidade para o movimento de elevação.
- Ferramentas de movimentação de cargas.
- Sistema eletrónico anti-balanceamento de cargas.
- Mecanismo de bloqueio de rotação do gancho.
- Cabine de comando com sistema de controlo manual/ semi-automático/ automático.
- Vigas caixão flangeadas para transporte contentorizado.
- Iluminação.
- Cobertura do aparelho diferencial.
- Quadro elétrico em aço inoxidável.
- Classe de proteção IP65 para motores elétricos.
