Grúas pórtico
Grúa pórtico biviga
La grúa pórtico biviga se compone de dos vigas principales apoyadas en los extremos sobre los cabeceros que realizan el movimiento de traslación de la grúa. El polipasto, mecanismo de elevación y dirección, trabaja sobre las dos vigas principales. Cabe señalar asimismo que una misma grúa puede trabajar con más de un polipasto, operando de forma simultánea con el dispositivo principal o realizando una función auxiliar.
Capacidad | Vano máximo (metros) |
|---|---|
Hasta 40 tn. | 40 |
De 40 a 50 tn. | 33 |
De 50 a 100 tn. | 30 |
De 100 a 200 tn. | 25 |
Grúa pórtico monoviga
La grúa pórtico monoviga se compone de una viga principal apoyada en los extremos sobre los cabeceros que realizan el movimiento de traslación de la grúa. El polipasto, mecanismo de elevación y dirección, trabaja por debajo de la viga principal. Cabe señalar asimismo que una misma grúa puede trabajar con más de un polipasto, operando simultáneamente con el dispositivo principal o realizando una función auxiliar.
Capacidad | Vano máximo (metros) |
|---|---|
Hasta 5 tn. | 30 |
De 5 a 12,5 tn. | 26 |
Configuración
Construcción
- Diseño y dimensionamiento según las normas FEM
- Vigas construidas en cajón o en perfil en función del vano y la carga nominal
- Flecha máxima admisible 1/1.000
- Tratamiento de superficie: Toda la estructura es decapada en túnel automático
MARCOVIL al grado SA 2,5 con un acabado según las especificidades del
medio ambiente.
- Movimiento de elevación con dos velocidades
- Movimiento de dirección con variador de velocidad
- Movimiento de traslación con variador de velocidad
- Gancho (DIN 15400) con giro manual
- Clase de protección IP55 para los motores
- Clase de protección IP65 para el cuadro eléctrico
- Mando de control con conexión clavija de pines y movimiento independiente
- Escaleras verticales y barandilla de protección
Elementos de seguridad
- Limitador de carga
- Final de recorrido de elevación
- Final de recorrido de dirección
- Final de recorrido de traslación
- Sensores de detección de personas u objetos a los largo de la pista de rodadura, montados en los pies del pórtico
- Aviso acústico y luminoso
- Parada de emergencia en el mando de control
- Desconexión general exterior en el cuadro eléctrico
Principales periféricos
- Pista de rodadura
- Estructura metálica de soporte de la pista de rodadura
- Alimentación eléctrica longitudinal, para el movimiento de traslación del pórtico:
- Por tambor enrollador
- Por grupo de generador eléctrico
- En sistema de conductores cerrados en PVC o aluminio o acero inoxidable
Principales complementos
- Radiocontrol
- Sistema de pesaje electrónico
- Variador de velocidad para movimiento de elevación
- Herramientas de manipulación de cargas
- Sistema electrónico antibalanceo de cargas
- Mecanismo de bloqueo de giro del gancho
- Cabina de mando con sistema de control manual/semiautomático/automático
- Vigas de cajón embridadas para transporte en contenedores
- Iluminación
- Cubierta del polipasto
- Cuadro eléctrico en acero inoxidable
- Clase de protección IP65 para motores eléctricos
